Einladungsschreiben zur Mitgliederversammlung am 3. Februar 2015

Wir wohnen in der Einflugschneise des Flughafens Düsseldorf, des mit jährlich ca.21 Mio. Fluggästen drittgrößten deutschen Verkehrsflughafens. Der Flughafen ist ein Stadtflughafen, d.h. die Vorteile der kurzen Wege bringen unweigerlich als Nachteile die Lärm- und Schadstoffbelästigung einer großen Zahl von Bewohnern mit sich. Aus dieser Lage ergeben sich Konflikte zwischen den Nutzerinteressen (Flughafengesellschaft) und den Anwohnern, die eine besonders gewissenhafte Güterabwägung durch die Genehmigungsbehörden (Verkehrsministerium NRW) und der Aufsichtsbehörde (Bezirksregierung Düsseldorf) erforderlich machen.

Unsere Argumente

1. Ursprünglich wollte der Flughafen nicht genutzte Slots aus dem schwächeren Winterhalbjahr für die Ausweitung des Sommerflugplans nutzen. Damit verfolgte der Flughafen, einen regulären 2-Bahnbetrieb mit 60 Flugbewegungen im Sommer einzurichten, ohne die heutige Beschränkung auf max. 50% der Betriebszeit, d.h. 56 Stunden/Woche. Diese Absicht hat der Flughafen fallen gelassen, allerdings nicht wie behauptet, um den Fluglärmgegnern entgegen zu kommen, sondern weil eine solche Regelung mit dem Angerlandvergleich nicht vereinbar wäre. Zudem wäre die Begründung der Rechtsprechung, den Zweibahnbetrieb nur für Zeiten

Der Flughafen Düsseldorf hat den Antrag eingereicht. Jetzt kommt es darauf an, unsere Kräfte zu bündeln. Der Verein lädt zu den unten genannten Terminen ein. Dazu sind auch Nicht-Mitglieder herzlich willkommen.

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