Kaarster gegen Fluglärm e.V.

1.500 Protestkarten an Verkehrsminister Michael Groschek überreicht

Mitglieder des Vereins „Kaarster gegen Fluglärm“ haben am internationalen „Tag des Lärms“ (29.4.2015) vor dem Landtag in Düsseldorf mehr als 1.500 Protestkarten an Verkehrsminister Michael Groschek überreicht. Die Unterzeichner haben darin gegen die permanente Störung der Nachtruhe durch den Flughafen Düsseldorf protestiert. Minister Groschek hat im Gespräch mit den ca.30 anwesenden Bürgerinnen und Bürgern aus Kaarst zugesichert, dass er ihre Anliegen ernst nehme und in weiteren Gesprächen mit den Vertretern der Initiative überlegen wolle, wie man die Belästigung durch Fluglärm reduzieren könne. Groschek: „Wir müssen einen vernünftigen Weg finden“, um zu einem Interessensausgleich zu kommen.

Werner Kindsmüller 30.4.2015

Entscheidung der Düsseldorfer Fluglärmkommission 21.4.2015 Bericht WDR

Pressebericht
über die Entscheidung der Düsseldorfer Fluglärmkommission, informiert ein Kurzbeitrag des WDR aus der Lokalzeit Düsseldorf vom 21.04.2015

Mehr als 1.400 Protestkarten an Minister Groschek

Was Lärm ist wissen die Kaarsterinnen und Kaarster. Mehr als 1.400 haben in den vergangenen Wochen Protestkarten an Verkehrsminister Michael Groschek ausgefüllt. Diese sollen nun am „Tag gegen Lärm“ ,am Mittwoch, den 29. April vor dem Landtag in Düsseldorf an den Minister überreicht werden. Die Aktion dazu beginnt um 8.30 Uhr. Der Minister hat sein Kommen für 9.45 Uhr angekündigt. Unterstützen Sie diese Aktion durch Ihr Kommen.

Wer eine Mitfahrgelegenheit von Kaarst nach Düsseldorf benötigt, melde sich an Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Werner Kindsmüller 25.4.2015

Flughafen nutzt die genehmigte Kapazität nicht aus.

Der Flughafen Düsseldorf jammert, dass er mehr Flugkapazitäten brauche, um die steigende Nachfrage decken zu können. Die Zahlen zeigen, dass der Flughafen, selbst in den verkehrsreichen Monaten seine Möglichkeiten über den Tag nicht ausschöpft. Etwas Anderes ist es in den Nachtstunden: In der Nachtstunden zwischen 22 und 23 Uhr dürfen nach der geltenden Betriebsgenehmigung 33 Landungen geplant werden. Im Juni 2014 wurde dieser Wert an 22 Tagen überschritten. Insgesamt fanden 1.116 Starts und Landungen nach 22 Uhr statt! Hier gibt es weiteren Bedarf, zumal dann, wenn der Flughafen seine Strategie fortsetzt, immer mehr Tourismusflüge nach Düsseldorf zu holen. Seit 2008 hat sich die Zahl der Urlaubsflüge fast verdoppelt.
Fazit: das eigentliche Ziel des Flughafens besteht darin, die Kapazität in den frühen Morgenstunden und in den Nachtstunden ausweiten zu können. Zusammen mit der Regelung, wonach verspätete Flüge für die meisten Linien bis Mitternacht genehmigungsfrei sind, würde das dazu führen, dass der Fluglärm vor allem in den Abend- und Nachtstunden extrem wachsen würde.