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Chaos-Wochenende: 40 Landungen nach 23 Uhr!

Das Chaos am Flughafen Düsseldorf raubt den Menschen in der Einflugschneise den Schlaf. Zum Urlaubsbeginn in NRW fanden Freitag bis Sonntag 40 Landungen außerhalb der Betriebszeiten statt, fünf mal landeten Maschinen sogar nach Mitternacht.

Im Einzelnen: In der Nacht vom Freitag zum Samstag landeten 7 Maschinen zwischen 23 Uhr und Mitternacht, von Samstag auf Sonntag waren es 20 (!) und 2 Maschinen nach Mitternacht. Von Sonntag auf Montag trafen 8 Maschinen zwischen 23 Uhr und Mitternacht ein und 3 Maschinen landeten erst nach Mitternacht.Hier kann man sich beschweren: https://kagf.de/beschwerden/

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Kommt jetzt die Kapazitätserweiterung?

Mit den Plänen der künftigen Landesregierung für den Flughafen Düsseldorf beschäftigt sich die Informationsveranstaltung von Kaarster gegen Fluglärm am Donnerstag, den 30. Juni 2022 (Beginn: 19.00 Uhr) im Bischofshof (Holzbüttgen, Königstr.). Was bringt der Koalitionsvertrag? Kommt es zur Kapazitätserweiterung? Was will die neue Regierung gegen die Störungen der Nachtruhe unternehmen?

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Chaos am Flughafen stört unsere Nachtruhe!

Das befürchtete Chaos zum Ferienbeginn ist gestern eingetreten. Allerdings betrifft es nicht nur die etwa 200.000 Menschen, die es sich freiwillig antun und an diesem Wochenende in Urlaub fliegen, sondern auch uns, die Anwohner*innen, die nichts dafür können.

Insgesamt starteten gestern Abend 4 Maschinen nach 22:00 Uhr:
(XQ 183 Antalya geplant: 19:00, gestartet: 22:05;
JU 325 Belgrad geplant 20:35, gestartet 22:02;
VY 1897 Barcelona geplant 21:00, gestartet 22:21
EI 699 Dublin geplant 21:05, gestartet 22:08
Weiterhin gab es 2 Landungen nach 24 Uhr: Gelandet um 0:12 und 0:46.


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Grüne öffnen Tor für Kapazitätserweiterung am Flughafen Düsseldorf

Mit Empörung hat die Initiative „Kaarster gegen Fluglärm e.V.“ auf den Koalitionsvertrag zwischen CDU und Bündnis 90/Die Grünen in NRW reagiert, der heute (23. Juni 2022) von den Parteien der Öffentlichkeit vorgestellt worden ist.

„Für die Anwohner des Flughafens Düsseldorf bringt dieser Koalitionsvertrag keine Verbesserung, vielmehr droht noch mehr Fluglärm. Im Wahlkampf haben die Grünen eine Kapazitätserweiterung kategorisch ausgeschlossen. Nunmehr haben die Grünen der Möglichkeit einer Erweiterung zugestimmt, sofern der Angerland-Vergleich eingehalten wird. Damit haben die Grünen das Tor für eine Erweiterung der Start- und Landerechte von 45 auf 60 weit geöffnet,“ kritisiert der Vorsitzende des Vereins Werner Kindsmüller. „Als Anwohner fühlen wir uns durch diese Entscheidung verraten. Sollte sie so kommen, werden wir dagegen klagen,“ kündigt er für seinen Verein an.

Der Hinweis auf die Gültigkeit des Angerland-Vergleichs habe keine tatsächliche Bedeutung, da diese, durch das Urteil des OVG Münster vom 5. Sept. 2002 bestätigte vertragliche Vereinbarung zwischen dem Flughafen und den beteiligten Städten durch die Regierung nicht zur Disposition gestellt werden könne. Auch die Aussage im Koalitionsvertrag, der „Flughafen Düsseldorf muss das geltende Nachtflugverbot konsequent“ anwenden, seien leere Worte. „Die geltende Betriebserlaubnis kennt kein Nachtflugverbot. Die permanenten Landungen nach 23 Uhr sind im Einklang mit dem geltendem Recht. Wir haben uns erwartet, dass die Sonderregelungen für den Nachtflug abgeschafft werden,“ so Kindsmüller. Davon ist aber nirgendwo die Rede.

Eine ausführliche Bewertung des Unterkapitels Luftverkehr im Koalitionsvertrag ist hier

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Dreißig Landungen am Wochenende nach 23 Uhr

30 Landungen nach 23 Uhr – das ist das Resultat des Wochenendes. Nach 23 Uhr sollte eigentlich nicht mehr gelandet werden, aber da im Luftverkehr Chaos herrscht, werden die Flugpläne nicht eingehalten. Vor allem in den Nachtstunden kommt es regelmäßig zu Verspätungen, die über Tage aufgebaut worden sind. Das Chaos am Flughafen Düsseldorf geht also weiter, das System ist überlastet und nichts passiert. Das Verkehrsministerium, das für die Aufsicht zuständig ist, schweigt.

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Verspätungen im Mai über 2019er Niveau

Obwohl im Mai nur etwa 2/3 der Flugbewegungen des Spitzenjahres 2019 am Flughafen Düsseldorf abgewickelt worden sind, lag die Zahl der nächtlichen Landungen außerhalb der Betriebszeit mit 186 deutlich höher als vor drei Jahren. Grund: der Flughafen ist nicht in der Lage, auch bei eingeschränktem Betrieb, einen reibungslosen Ablauf sicherzustellen.

Dazu der folgende Beitrag auf SAT1

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Fluglärm muss Thema bei Koalitionsverhandlungen sein

In einem Schreiben an CDU und Grüne hat der Verein Kaarster gegen Fluglärm konkrete Forderungen formuliert, wie eine neue Landesregierung die Belastung der Anwohner durch Fluglärm reduzieren kann.

Das Schreiben und die Presseerklärung lesen Sie hier.

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Die Parteien zur Landtagswahl – Fragen und Antworten der Bundesvereinigung gegen Fluglärm

Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF), die Dachorganisation aller Initiativen gegen Fluglärm in Deutschland hat im Vorfeld der Landtagswahl am 15. Mai 2022 CDU, SPD, Bündnis 90/Die Grünen und FDP nach ihren Positionen zu Fluglärm, zur künftigen Rolle des Luftverkehrs, zur Erweiterung des Flughafens Düsseldorf und zum Klimaschutz befragt. Hier sind ihre Antworten.

Die Bundesvereinigung hat zudem zentrale Forderungen an eine neue Landesregierung formuliert, die hier nachzulesen sind.

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Kandidaten von SPD, Bündnis 90/Die Grünen, FDP und LINKE sprachen sich gegen Erweiterung des Flughafens Düsseldorf aus.

Bei einer gut besuchten Diskussionsveranstaltung mit den Bewerber*innen für den Landtag im Wahlkreis Neuss III (Kaarst, Meerbusch, Korschenbroich, Jüchen) sprachen sich alle Kandidat*innen gegen die Erweiterungspläne aus (der CDU-Kandidat hatte nicht zugesagt). Ebenfalls waren sich die Kandidat*innen einig, dass Maßnahmen zur Reduzierung des Fluglärms ergriffen werden müssen.

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Fluglärmgegner diskutieren mit Landtagskandidaten

Seit Beginn des Osterreiseverkehrs ist Fluglärm auch wieder ein ärgerliches Thema für die Menschen in Kaarst. Um das Thema Fluglärm und den Flughafen Düsseldorf wird es am Donnerstag, den 28. April bei einer Veranstaltung des Vereins „Kaarster gegen Fluglärm e.V.“ gehen. Dabei werden auch die Erweiterungspläne des Flug-hafens eine Rolle spielen. Die Kandidatinnen und Kandidaten, die bei der Land-tagswahl am 15. Mai zur Wahl stehen, stellen sich in der Volkshochschule Kaarst (Am Schulzentrum 18) den Fragen des Publikums. Beginn der Veranstaltung ist 19.00 Uhr. Mit dabei sind: Marcel Knuppertz (SPD). Simon Rock (Bündnis 90/Die Grüne), Simon Kell (FDP) und Monika Zimmermann (Die LINKE). Abgesagt hat Lutz Lienenkämper, der erneut für die CDU kandidiert.